我抱负的车子该当是正在15万以内，外形标致，省油经济，空间大，能容纳下我的全家。上彀搜索了半天，加上研读了一些汽车，最终确定备选的车有春风日产骏逸，途安，还有普利马。
我本年40出头，但驾龄曾经有10多年了。刚工做那会儿常常需要出门跑营业，比力辛苦，所以一门心思惟有辆本人的车。工做了两三年后终究希望告竣。当然因为那时经济能力的，我选了一辆“老三样”。开到现正在，早曾经过了20万公里。虽然这辆车陪着我跑了那么多年营业，风里来雨里去的也有了很深的豪情，可是我感觉它越来越不克不及满脚我对于车的要求了。外形就不消说了，大师对车子外形的改革是众目睽睽的；旧车的油耗一曲正在百公里8到10升，要晓得，这几年油价涨了很多，可不比昔时了；最让我感觉需要改善的是车子的空间。买车时我仍是个毛头小伙子正在外面打拼，一人吃饱全家不饿，可现正在有了本人的家俱店，妻子孩子连同老父母又都和我糊口正在一路。客岁孩子闹着要带上爷爷奶奶去珍珠泉公园度假，可惜车子太小只好做罢。店里有时点零货想本人运一下，这小车往往也是难以负载。这几年来，旧车狭隘的空间总让我感觉心不足而力不脚。所以，换车的打算被搬上了我的议事日程。
现正在，我曾经正在4S店下了订单，手动尺度型的骏逸，净车价连14万都不到。我相信我的选择是准确的，终究能够鸟枪换炮，我们全家曾经起头打算着周末的黄山逛了。（厂商供稿）
此中包含CLA、CLA五门猎跑车以及两款车型的AMG版本。做为中期改款车型，新车次要对外不雅、内饰、设置装备摆设以及动力系统进行优化。新款奔跑CLA家族官图发布，
骏逸的油耗听伙计说百公里能正在7升摆布。当然节油一曲是日系车的强项，所以我相信伙计说的这个油耗值是比力实正在的。骏逸的内部空间是令我最对劲的：七个座位，正好能让全家人都找到本人的。并且即便是坐正在最初一排，腿部空间都有富余，膝盖不会顶着前排椅背。骏逸的车顶很高，坐正在车里感觉很舒畅，一点都不会像以前坐正在我的旧车里那样感觉压制。有了骏逸，当前就能开着一辆车带着父母和妻小一路出去自驾玩耍了。
近半年多来，国产物牌紧凑型SUV可谓几次上新，本期海选文章就为大师带来四款各具特点的高性价国产紧凑型SUV，看看它们谁更万能。
最初决定采办的是春风日产的骏逸。当然这也是全家人一路会商的成果。起首，骏逸的外形获得了全家分歧的必定：有动感，又不失稳严沉方。出格是蓝色的骏逸，还多了一份我这个春秋的人该有的深厚宛转。而骏逸的内饰更是令人对劲，有一种家的温暖感又有点小奢华，白叟孩子坐正在里面都感觉很舒服。
日前，爱卡汽车从社交上获取了一组比亚迪海鸥的实车图，新车是继海豚、海豹之后，海洋网推出的第三款量产车，定位低于海豚。
近日，我们从相关渠道获悉，宝马540i 风尚版 M活动套卸车型，从2月份出产月起将不再供应中国市场。为全新一代5系铺？
起首被裁减的就是普利马。这车车型比力老旧，外不雅有点显小气，让我来开有点不太合适。其次就是途安。说实话，途安是辆不错的车，唱工很结实，有车的气质，但也有车的价钱和油耗，听有途安的伴侣说百公里根基上要10升油以上，加上接近20万的净车价，让我有点承受不起。除去钱的要素，最终让我决定裁减途安的仍是空间：途安车顶有些矮，最致命的是只要5个座位，满脚不了咱家的用车需求。
日前，爱卡汽车领会到，凯迪拉克将于本年上半年、下半年各推出一款全新车型，估计上半年发布的车型将是此前正在工信部的凯迪拉克GT4。
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